伊吹 山 ヒルクライム 2020。 伊吹山ヒルクライム2019、初のフルコースに悶絶。

伊吹山に続き榛名山も…

伊吹 山 ヒルクライム 2020

初めまして、 1月から京都店で勤務させていただいてます、郷原です。 どうぞ、よろしくお願いします。 ロードレースメインで自転車を楽しんでいます。 今年も開催される伊吹山ヒルクライムに参加する予定です。 参加される方、お気づきになられたら気軽に声をかけてくださいね。 今回は、今まで色々参加してきた経験から『 これだけは! 口の中が乾きにくい固形物なら羊羹がオススメ。 ・ ドリンク500cc1本 1本は最低でも持っていきましょう。 (私はボトル2本に1本はスポーツドリンク250ccで、 もう1本は普通の水500ccです。 ) ヒルクライムですから、 下山 ももれなくついてきます 笑。 ゴール後・下山するための準備も必要です。 スタート前に荷物を運んでくれるバスがありますので 必ずバスの時間をチェックしましょう。 荷物を預けられなかった場合、下山時が極寒で最悪です。 パフォーマンスが落ちて、コケてしまう危険性が上がります。 まず、自分の、とわかるような カバン キーホルダーや名前など を選ぶのがオススメです そしてカバンの中には、 ・ 防寒具(動きやすい上着と温かいズボン) 下山開始をするには最後尾の方がゴールするまでです。 ゴールしたからといって、 すぐ下山はできませんので 温かい服装が必要です。 ・ 靴・サンダルなど 自転車シューズでずっと立ってると結構つらいです。 私はあると助かります。 ・ パンやお弁当・飲み物など。 ゴール直後は体力はかなり消耗していますし、 空腹も感じやすいです。 おにぎりやパンなど、とにかく小腹が満たされるような ご飯を用意しましょうね。 実業団レースは昼過ぎからのスタートです、 頂上での売店もありません。 自分で用意するしかないんですよね。 次に 事前準備 としましては、 ・ レースまでに余裕を持ってタイヤ・ブレーキパッド・ ワイヤー類は新しい物に交換しておきましょう。 冬場にオーバーホールをされた方も、 再度点検を行いましょう。 そして、 カーブも困難です。 いろんな破裂の仕方がありますが、 下りでの破裂の場合は、ブレーキング中に車輪のブレーキ面が 高熱になり、タイヤのビードにまで影響され、 破裂することがあります。 ・ バーテープはしっかり巻きましょう!! ゆるみには注意!!! 下ハンドルを持った時のブレーキの制動力は ブラケットを持ってのブレーキ時よりも 2倍の制動力があり、 ハンドルの安定性も格段に上がります。 ・ 補給食のタイミングですが、足が攣ってから・空腹になってからでは パフォーマンスが下がるだけでなく、命に関わる危険性があります。 日頃のトレーニングの中で補給するタイミングを計り、 自分のベストな状態を知ることが大切です。 ベストなパフォーマンスを維持するために タイミングもきちんと合わせていきましょう。 ・ 極端な減量は控えましょう。 ヒルクライムだからといって、体重を減量する必要はないと私は思います。 そして、極端な減量は体調を崩しやすいです。 体調を崩しては良いトレーニングはできませんからね。 本番までに、いろいろな峠に チャレンジしてみるのはイイですよ!! もっともっと、聞いておきたいことや 分からないことがありましたらご来店の際に 遠慮なく聞いてくださいね。 私でお力のなれることがあればお手伝いいたしますよ! それでは伊吹山ヒルクライムをおもいっきり走り、楽しみましょう~!! RIDE LIFE RIDE GIANT.

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[大会事務局より]伊吹山ドライブウェイヒルクライム2020(4月12日) 一般の部、およびJBCF登録レースともに中止と致します。【ファンライド】

伊吹 山 ヒルクライム 2020

4月14日(日)、に参戦してきました。 昨年は初レースで苦い思いをしたので、リベンジです。 近年では2016年以来のフルコースだとか。 公式サイトによれば、• 距離15km• 標高差1035m? 、1036m? 平均勾配6. 今年も怪しい天気、DNSか? 昨年は、いつ雨があがるのか? 今年は、いつから雨が降るのか? 密かに昨年の富士ヒル時の体重を目指してましたが、前々日からの夜の炭水化物摂取で、69kgに逆戻り。。。 テンションはトーンダウン。 おまけに、有料駐車場も取れなかったので、雨なら泥だらけ確定?でさらにトーンダウン。 前日夜の時点では、9時ぐらいから雨だったので、DNSの予定でした。 一応、バイクを車装して22時に就寝。 4:30起床。 雨は11時からになってたので、テンションも上がって出発。。。 単純な男ですw 途中、コンビニでパスタとおにぎりを摂取して、準備万端。 多賀SAで軽量化にも成功し無事に現地へ。 到着、受付から準備 道中をゆっくりしすぎたのか、7:30に現地入り。 誤って受付の 関ヶ原町役場を通り過ぎると、P5駐車場(旧関ヶ原町立北小学校跡地)満車の表示。 P6駐車場(メナードランド跡地)へ案内されます。 受付から結構、離れる。。。 案内されるがままに駐車すると、意外にも路面は砂利状態。 ここから着替えて、バイクで 関ヶ原町役場の受付へ。 戻って集合時間まで、あと30分。。。 慌ててローラーをしようと思うと、シュンさん登場。 同じく有料駐車場が満車でとれなかったようです。 慌てて準備していると、「受付に集合しなくても直接 ドライブウェイ入口に行けば近いやん」と。。。 さすが冷静です。 これで30分余裕ができました。 ありがとうございました。 しっかり20分ローラーをして準備完了。 スタンバイからスタートまで ドライブウェイ入口に到着すると、時間的にも余裕がありました。 トイレも済まし、荷物も預け、待機です。 Eグループの方々が ドライブウェイ入口に集合しはじめたので、私も整列します。 第1組で走る気満々でしたが、、、、今年はゼッケン番号で3組に分かれてましたw しかし、前へ前への気持ちがあったこともあり、2組の前方にスタンバイできました。 整列すると緊張感が高まってきます。 コースは、ほぼ頭に入ってませんでしたが、フルコースは15km、ショートコースまでは11km、去年は39分ということだけをインプット。 伊吹山ヒルクライム フルコース、いよいよスタート 5分間隔ぐらいでスタートの合図。 レジェンド今中氏のMCで、いよいよスタートです。 「料金所を過ぎて50mぐらいからスタートなので、慌てずに」とアナウンス。 前の方でスイッチが入った方が数名飛び出す。 その後もユルユル走ってると、ごぼう抜きされ、最初の上り口で既にスタートしていることを悟り、ようやくサイコンもON。。。 せっかくの前方スタートが。。。 気持ちは焦りますが、最初の上りがきつい記憶だったので、淡々と上ります。 しばらくすると、ごぼう抜きされた方々を、ごぼう抜きw 最前列に陣取っていた方々には追いつけないので、ここから見事に1人旅。 途中で2名の方に追いつき、1kmほど並走。 すぐに垂れだしたので、前へ。 後ろを見ると、1人の方がツイてます。 伊吹山は、斜度が緩んだり急になったり勾配に変化があります。 1人なので心拍数を目安に淡々と。 勘違いするほどの、ごぼう抜きで、めちゃ気持ちいい。 しかし、皆さんは、結構、ゆっくり走ってますね。 心拍に乱れがない。 私なんて、後ろから近づくと、必ず2度見されるほど、ハァハァしながらごぼう抜きw まだ、後ろの方がツイてます。 千切りにいきましたが、私以上のハァハァモードを背中で感じながら進みます。 たまに前に出てくれますが、ハァハァも激しくなり、すぐに先頭交代。 10秒ほどですが、それでも単独よりは遥かにマシで助かりました。 やはりロードバイクは協調が重要です。 ショートコースのゴール地点を前回より2分ほど早いタイムで通過。 トンネルを通り、ここからが長かった。。。 ゴールの スカイテラス伊吹山が見えてるのに、なかなか近づきません。 距離はあと3kmほど。 ずっとツイてくれている方にも入れ替わるタイミングでお声がけし、ここから協調モードを更にガッツリと。 平坦区間で、すごい勢いの5名のトレインに抜かれます。 今回、スタート以外では初めて抜かれました。。。 フルパワーで後ろに付き、協調。 上りでもツイて行きましたが、それが間違えでした。。。 体力が明らかに消耗してラスト1km。 さすがに、さっきの平坦で、後ろの方は千切れたかなと思っていると、まだツイてました。 ラスト? まだゴールが見えない。 後ろの方が前に出ると、なぜか追えず。。。 心拍は大丈夫なのに、脚が重い。。。 最後は、一緒に走ってきた方を前にして追い込んでゴール。 ゴール後にお互いの健闘を称え合いお別れしました。 最後に抜けなかったことを考えると、脚は使い果たせたのだと思います。 大半を前で牽いたとは言え、ヒルクライムでは風の影響も小さいので、後ろに人の気配を感じたことで限界まで追い込めました。 ありがとうございました。 山頂で、森さん、杉浦さんと合流。 天気がえらいことになってきたので、すぐに下山します。 下りは雨も降ってきたので、地獄の寒さ。。。 上半身は、夏ジャージの上に5度対応のウェアにブレーカー、冬用のグローブ、シューズカバーをつけても地獄の寒さ。 伊吹山の防寒は万全に。 富士ヒルクライムに向けて 今回、身をもって分かったことは、速い人に無理に付くと体力を消耗するという当たり前のことです。 富士ヒルクライムは、伊吹山よりも勾配が緩いので、速い人に付き易いです。 付けるのか、付けないのかを冷静に判断することが重要だと思いました。 ペースはツキイチされたとしても単独走行よりは、パワーが出しやすいと感じました。 去年はシュンさんのパワメにお世話になったので、今年は杉浦さんのパワメにお世話になろうかなと思ってると、杉浦さんはレース中はパワーメーターは見ないと。。。 感覚を大事にしているようです。 ロードレーサーならではなのかも。 富士ヒルはどうしようかしらw リザルト確認。 今年から公式サイトにLIVE配信。 今年からリザルト速報確認(LIVE RESULT)のシステムを導入したようで、公式サイトですぐに確認ができました。 雨も降ってたので、 関ヶ原町役場には寄らず、すぐに駐車場から帰路へ。 公式記録、55:54 年代別:29位 体重を考えれば予想以上の結果です。 更にダイエットに励みたいと思います。 多賀SAで、昨年同様ちゃんぽん炭水化物祭り 打上げは多賀SA。 滋賀名物の ちゃんぽん亭で炭水化物祭りです。 事前に、せつおさんがデラックスセットを食べたと連絡があったので、負けじとデラックスセット。 満腹です。 杉浦さんは、カレーを食べたあとに、ハンバーガーとポテトも食べてました。 強い人は、ほんとよく食べますね。 食後は、今年もアイスとホットコーヒーを投入。 コンビニでも杉浦さんに遭遇。 またチョコとジュースを買ってるし。。。 私以上にやり過ぎw 帰宅後も、通常の晩御飯にお菓子三昧で大満足。 翌日も久しぶりの子供大好きメニューを堪能。 今日は名古屋でまたお子ちゃまメニュー。 あっちゅうまに、1kg増量。。。。 またダイエット頑張ります。 富士ヒルクライムまで、あと2ヶ月、、、、泣いても笑っても、土日は7週。 できるだけ六甲に通いたいと思います。 こちらを読む。 SST強度のローラーが5倍マンへの近道だと。 改めてローラーも強度をあげて頑張ります。

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【使用機材】伊吹山ヒルクライムで準優勝できた『Cervelo S5』7.1kg

伊吹 山 ヒルクライム 2020

3月10日、JBCF(全日本実業団自転車競技連盟)より、伊吹山ドライブウェイヒルクライム2020の開催可否に関する情報が更新されました。 新型コロナウイルス感染拡大予防が求められる状況下で、連盟として日々議論を重ねて参りました。 残念ながら4月上旬の大会については中止の判断となりました。 下記、ご確認をお願いいたします。 <連盟より> 開催地域との意見交換やレース規模等を総合的に判断し、中止の決定となりました。 延期して開催する可能性も模索しましたが、年内いっぱい会場都合が合わず断念致しました。 ご理解頂ければと思います。 RUNNETで伊吹山ドライブウェイヒルクライムに既にエントリー済の方には、 参加費の一部を返金致します 伊吹山HCはランナーズポイント「RUNPO」による返金。 返金額や方法等を決定次第、事務局よりメール致します。 大会関連記事: 著者プロフィール.

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